Stavba lodí patří již desítky let k důležitým průmyslovým odvětvím Německa. To se projevuje především tím, že zde vznikají speciální lodě, které jsou žádané po celém světě – od impozantních výletních lodí přes luxusní jachty až po nejmodernější námořní lodě.
Loděnice jako Loděnice Meyer, Lürssen/NVL Group nebo Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) mají vynikající mezinárodní pověst. Jsou synonymem kvality, inovace a spolehlivosti a mají neustále plné zakázkové knihy. Zároveň stát podporuje jejich technologicky nejnáročnější projekty, aby dlouhodobě posílil tento průmysl.
V tomto článku se podíváme na to, co charakterizuje německé lodní stavitelství – a proč je dnes důležitější než kdy jindy.
Čím se vyznačuje německé loďařství?
Německý lodní průmysl je charakterizován velkými, tradičními společnostmi, které disponují desítkami let know-how, rozsáhlými zkušenostmi a nejmodernějšími technologiemi. Jsou obzvláště silné v segmentech, kde jsou rozhodující kvalita a technické inovace:
- výletní lodě
- luxusní jachty
- námořní lodě
Souběžně s tím existuje široká střední třída. Mnohé z těchto podniků jsou rodinné a vysoce specializované. Pokrývají mezery na trhu, jako je například Stavba říčních lodí nebo jiné menší speciální lodě, které se používají především na řekách a jezerech.
Od krize k oživení
Po obtížném období, které bylo způsobeno nadbytkem lodní přepravní kapacity a ještě umocněno poklesem světového obchodu v důsledku pandemie, zažívá tento sektor dnes výrazný rozmach.
Globální obchod opět roste, poptávka po přepravní kapacitě lodí stoupá a námořní ekonomika se nachází na historickém maximu. Ani diskuse o clech na tom nic nemění. Zboží musí být přepravováno – otázkou je nanejvýš to, kam lodě plují, nikoli zda budou postaveny.
Proč z toho těží Německo
Navzdory vyšším mzdám a sociálním odvodům si Německo udržuje silnou pozici v oblasti speciální lodní výroby. Důvod: Kvalita a inovace.
Dalším faktorem je státní podpora, mimo jiné prostřednictvím Spolkový úřad pro hospodářství a kontrolu vývozu (BAFA). Podpora se zaměřuje na:
- inovativní konstrukce lodí,
- nové offshore konstrukce,
- moderní výrobní procesy,
- pokročilé systémy na palubě.
Cílem je zajistit mezinárodní konkurenceschopnost německých loděnic, zachovat pracovní místa a zároveň rozšířit strategické kapacity pro budoucnost.
Proč je silný národní lodní průmysl důležitý z hlediska bezpečnostní politiky
Pro námořní strategii spolkové vlády hraje rozhodující roli vlastní námořní průmysl. Silné námořnictvo vyžaduje nezávislý národní průmysl, který vyvíjí, staví, udržuje a modernizuje lodě.
Kdyby německé válečné lodě byly stavěny v zahraničí, stali bychom se závislými na:
- Dodávky náhradních dílů,
- Údržbové cykly,
- technické aktualizace,
- politického vlivu.
Výrobci vojenské techniky si často vyhrazují právo zasahovat do způsobu využití svých produktů – což je riziko, kterému se Německo chce vyhnout. Proto je suverénní lodní průmysl strategickým prvkem národní bezpečnosti.
Německý lodní průmysl v kostce
Tento sektor ovlivňují zejména dva faktory:
1. Celosvětová vedoucí pozice v oblasti speciálních plavidel
Německé loděnice jsou ve svých segmentech často číslo jedna. Kdo plánuje stavbu monumentální superjachty, obrací se na Lürssen. Pro inovativní výletní lodě neexistuje jiná alternativa než Loděnice Meyer A kdo potřebuje nejmodernější námořní lodě, ten je u TKMS na správném místě.
2. Vysoký tlak na náklady způsobený mezinárodní konkurencí
Asijské loděnice, zejména v Číně a Jižní Koreji, těží z:
- nižší náklady,
- levnější infrastruktury,
- obrovský objem výroby.
Výsledné úspory z rozsahu činí téměř nemožným udržet se na standardizovaném masovém trhu. Proto se Německo soustředí na oblasti, v nichž je kvalita důležitější než cena.
Závěr: Kvalita vítězí nad kvantitou – a činí Německo nepostradatelným
Německý lodní průmysl je dnes vysoce specializovaný, technologicky vyspělý a mezinárodně žádaný. Krizi překonal, protože se soustředí na to, co umí nejlépe: stavět komplexní, vysoce kvalitní a inovativní lodě, které nemají ve světě obdoby.
Díky tomu zůstává německé loďařství nejen ekonomicky významné, ale také strategickým pilířem bezpečnosti, technologického rozvoje a průmyslové suverenity.
