Podobně jako výletní lodě patří také letadlová loď patří mezi nejsložitější a největší lodě, které brázdí světové oceány. Jsou to plovoucí letiště, poskytují ubytování pro několik tisíc lidí a tvoří jádro moderního projekce námořní moci. Letadlové lodě jsou jádrem námořních bojových skupin a umožňují průzkum, vzdušnou převahu, ochranu před útoky a přesné údery proti cílům ve vzdálenosti stovek kilometrů.
Německo sice nemá vlastní letadlovou loď, ale nepřímo z těchto velkých bojových plavidel těží. spolková námořní pěchota pravidelně operuje v rámci multinárodních spojení společně se spojeneckými nosiči a německé lodě jsou pevnou součástí těchto bojových skupin.
Také pro německý průmysl hrají letadlové lodě roli: Německé podniky dodávají technologie, komponenty a koncepty, které byly použity v programech Francie, Velké Británie a USA. Německé loděnice jsou v zásadě technicky schopné stavět letadlové lodě – za předpokladu, že to umožní politické a právní podmínky.
Jaké druhy letadlových lodí existují?
Když se mluví o letadlových lodích, mnozí si nejprve představí obrovské letadlové lodě amerického námořnictva. Tyto giganty jsou však pouze špičkou ledovce široké škály typů.
Nosítka pro děti – malá nosítka pro omezené prostory
Na spodním konci stupnice se nacházejí takzvané nosítko pro děti. Jsou také označovány jako lodě pro kontrolu moří, nosiče protiponorkových letadel nebo nosiče STOVL. Jejich výtlak začíná přibližně na hodnotě 14 000 tun. Nemají jaderný pohon, což omezuje jejich dosah a rychlost.
Hlavním úkolem těchto nosičů je kontrolovat omezené námořní oblasti. K tomu využívají především vrtulník doplněné několika lehkými letadly. Nejsou určeny k boji proti velkým nepřátelským povrchovým bojovým skupinám, ale k hlídkování, zabezpečení a protiponorkové obraně.
Protilovná obrana: Jedním z hlavních úkolů nosičů dětí
Hlavním polem použití nosítek pro děti je Lov ponorek. Jejich vrtulníky mohou monitorovat rozsáhlé mořské oblasti a využívají přitom moderní senzoriku:
- odhazovatelné sonarové bóje
- ponorné sonary
- Detekce magnetů a zvuků
Pokud je lokalizována ponorka, může vrtulník přivést další letecké nebo námořní jednotky. Často při tom spolupracuje takzvaný Lovec a jeden vražedný společně: Zatímco lovec pronásleduje cíl, zabiják útočí torpédy, které samy zaměří ponorku a zničí ji.
Nositelé STOVL: letadla na krátkých palubách
Mnoho nosítek pro děti a obojživelných nosítek sází na Letadla STOVL. STOVL znamená Krátký vzlet a vertikální přistání. Tyto letouny potřebují pouze krátkou vzletovou dráhu a mohou přistávat vertikálně.
Předchozími zástupci byli harrier, dnes přichází především F-35B . Díky otočným výstupům motorů vytvářejí tato letadla současně vztlak i tah. Díky tomu mohou letadla provozovat i menší lodě, avšak s omezením dojezdu, užitečného zatížení a doby provozu.
Typickými nosiči STOVL jsou:
- britská Třída Invincible
- italský dopravce Cavour
- britská Třída Queen Elizabeth s HMS Queen Elizabeth a HMS Prince of Wales
S přibližně 80 000 tun Tyto moderní nosiče STOVL jsou výrazně větší než klasické nosiče pro děti, ale i nadále se obejdou bez katapultů.
Amfibijní dopravní prostředky – letiště a výsadková loď v jednom
Zvláštní formou jsou obojživelné nosiče . Kombinují průchozí letovou palubu s vnitřním dokem. V tomto doku mohou být uloženy menší vyloďovací čluny, které dopravují vojáky, vozidla a materiál na pevninu.
Taková plavidla slouží především k Vylodění vojáků, ale zároveň přebírají úkoly jako:
- vrtulníková loď
- Útočná platforma STOVL
- Nosič protiletadlových střel
Známým zástupcem je francouzská Třída Mistral, která v současné době provozuje hlavně vrtulníky, ale strukturálně je koncipována jako lehký dopravce.
Nositel STOBAR – start z rampy, přistání pomocí záchytných lan
Další kategorií jsou Nositel STOBAR (Krátký vzlet, ale zastavené zotavení). Tyto lodě nepoužívají katapulty. Letadla startují z rampy v přední části lodi a přistávají pomocí záchytných lan na nakloněné palubě.
Tento typ není používán západními námořnictvy, ale je rozšířen v:
- Rusko
- Čína
- Indie
Nosné lodě STOBAR představují technický kompromis, ale jejich flexibilita použití je omezená.
Letadlové lodě – největší lodě na světových mořích
Nejvýkonnějším typem nosiče je letadlová loď. Tyto lodě pravidelně překračují 80 000 tun, často dokonce 100 000 tun výtlak. Disponujete:
- jaderný pohon
- téměř neomezený dosah
- Katapulty (parní nebo elektromagnetické)
- Záchytná lana pro přistání
- až 100 letadel a vrtulníků
Nejznámějšími zástupci jsou nosiče amerického námořnictva, například třídy Ford a Nimitz.
Také Francie provozuje letadlovou loď: Charles de Gaulle. Navzdory relativně malému vytěsnění kolem 42 000 tun disponuje jaderným pohonem, katapulty a přibližně 40 letadly.
Závěr: Plovoucí mistrovská díla inženýrského umění
Letadlové lodě jsou technickým a organizačním mistrovským dílem. Od kompaktních nosičů letadel přes obojživelné platformy až po obrovské letadlové lodě pokrývají široké spektrum použití. Spojují lodní stavitelství, letectví, elektroniku a logistiku na nejvyšší úrovni a dodnes ovlivňují globální námořní moc.
V dalším článku se podíváme blíže na technické inovace a systémy, díky nimž jsou tito plovoucí giganti vůbec možní.
Dočasná práce v zahraničí nabízí řešení na míru pro podniky v oblasti stavění lodí. Jako zkušený partner v oblasti mezinárodního náboru personálu vám pomůžeme s hledáním kvalifikovaných odborníků – včetně správy uchazečů, bezpečnostních prověrek a poskytování personálu pro konkrétní projekty. Spolehněte se na naše odborné znalosti a naši síť – doprovodíme vás od zveřejnění inzerátu až po úspěšné přijetí nového zaměstnance.
