Niemiecki przemysł stoczniowy cieszy się doskonałą reputacją na całym świecie. Niemieckie stocznie są szczególnie znane z precyzji, doskonałości technologicznej i specjalizacji w zakresie wymagających typów statków. Niezależnie od tego, czy chodzi o statki wojskowe, badawcze, specjalistyczne czy luksusowe jachty – Niemcy należą do czołowych krajów w dziedzinie wysokiej jakości przemysłu stoczniowego.
W tym artykule przyjrzymy się bliżej najbardziej znanym niemieckim stoczniom i pokażemy, czym wyróżniają się one na arenie międzynarodowej.

TKMS – niemieckie stocznie zajmujące się budową okrętów wojskowych

Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) jest jedną z najważniejszych niemieckich stoczni zajmujących się budową okrętów wojskowych. Firma projektuje i buduje najnowocześniejsze okręty podwodne i nawodne dla międzynarodowych marynarek wojennych oraz dla niemieckich sił zbrojnych.

Największym wyzwaniem w budowie okrętów wojskowych jest pogodzenie sprzecznych wymagań:
Statki powinny być jak najbardziej kompaktowe, trudne do wykrycia i ekonomiczne, a jednocześnie charakteryzować się dużym zasięgiem, silnym uzbrojeniem, nowoczesnymi czujnikami i wysoką odpornością bojową. TKMS doskonale opanowało sztukę utrzymywania tej równowagi na najwyższym poziomie.

Szczególny nacisk kładzie się na konwencjonalne okręty podwodne bez napędu jądrowego oraz wielofunkcyjne okręty nawodne, które mogą operować w powietrzu, na wodzie i pod wodą. Oprócz samego okrętu TKMS dostarcza kompletne systemy – od uzbrojenia i systemów dowodzenia, poprzez systemy obronne, aż po konserwację, modernizację i przebudowę przez cały cykl życia.

Stocznia Fassmer – firma rodzinna o globalnym zasięgu

Stocznia Fassmer należy do najbardziej tradycyjnych stoczni niemieckich. Założona w 1850 roku firma rodzinna działa obecnie na arenie międzynarodowej i słynie ze swojej innowacyjności.

Firma Fassmer specjalizuje się w budowie statków specjalistycznych, w tym:

• Statki badawcze i ekspedycyjne
• Promy i statki offshore
• Jachty typu Explorer
• Statki ratownicze, robocze i zaopatrzeniowe

Ponadto firma produkuje komponenty do turbin wiatrowych i dla przemysłu motoryzacyjnego. Zatrudniając ponad 1500 pracowników i posiadając zakłady produkcyjne w Niemczech, Chinach, Polsce i Stanach Zjednoczonych, firma Fassmer inwestuje znaczne środki w badania i rozwój. Połączenie przemysłu stoczniowego, technologii włókienniczej, budowy instalacji i energetyki wiatrowej zapewnia silne efekty synergii.

Stocznia w Kilonii – historyczne centrum niemieckiego przemysłu stoczniowego

Stocznia w Kilonii jest ściśle związana z historią niemieckiego przemysłu stoczniowego. Jej początki sięgają stoczni Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) oraz Kaiserliche Werft Kiel – obu kluczowych podmiotów w przemyśle stoczniowym Cesarstwa Niemieckiego.

Obecnie teren w Kiel-Gaarden należy do TKMS i jest jednym z najważniejszych miejsc budowy okrętów wojennych i łodzi podwodnych w Europie. Wieloletnie doświadczenie i infrastruktura przemysłowa sprawiają, że Kilonia jest strategicznym centrum niemieckiego przemysłu stoczniowego.

Inne znaczące niemieckie stocznie i ich specjalizacje

Oprócz wielkich marek, rynek charakteryzuje się obecnością wielu średnich niemieckich stoczni, które wyróżniają się ekstremalną specjalizacją:

Blohm + Voss (Hamburg)
Znana z napraw, przebudowy i budowy statków wycieczkowych, luksusowych liniowców, okrętów wojennych i statków badawczych.

Niemieckie stocznie wojskowe (Kilonia/Wilhelmshaven)
Koncentracja na korwetach, fregatach i statkach zaopatrzeniowych dla marynarki wojennej, a także na budowie kadłubów i wyposażenia.

Abeking & Rasmussen (Lemwerder)
Specjalizuje się w superjachtach, statkach badawczych i ekspedycyjnych, w tym w wysokiej jakości wyposażeniu wnętrz.

Stocznia Bardowick (Lubeka/Rostock)
Buduje lodołamacze, holowniki, statki ratownicze i statki wsparcia offshore.

Stocznia Hitzler (Lauenburg)
Koncentruje się na statkach pasażerskich, promach i statkach żeglugi śródlądowej, a także na naprawach i specjalnych przebudowach.

Większość niemieckich stoczni zatrudnia od 50 do 1000 pracowników i produkuje rocznie niewielką liczbę statków, które są jednak bardzo zaawansowane technicznie. Nacisk kładziony jest wyraźnie na jakość, a nie na masową produkcję.

Dlaczego niemieckie stocznie są liderami na rynku międzynarodowym?

Aby sprostać globalnej presji konkurencyjnej, niemieckie stocznie znacznie się wyspecjalizowały. Zamiast produkcji masowej stawiają na:

• przywództwo technologiczne
• rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb
• wysokie standardy bezpieczeństwa i jakości
• wieloletnie doświadczenie

Strategia ta sprawia, że niemiecki przemysł stoczniowy jest szczególnie atrakcyjny dla międzynarodowych klientów o wysokich wymaganiach.

Wniosek: niemieckie stocznie jako światowi liderzy jakości

Krajobraz niemieckich stoczni łączy znane na całym świecie koncerny z wysoko wyspecjalizowanymi przedsiębiorstwami rodzinnymi. Ich długa tradycja w połączeniu z innowacyjnością i doskonałością techniczną zapewnia niemieckiemu przemysłowi stoczniowemu silną pozycję w międzynarodowej konkurencji również w przyszłości.