lotniskowiec

Lotniskowce: wymiary, typy i współczesna potęga morska

Podobnie jak statki wycieczkowe, również lotniskowiec należą do najbardziej złożonych i największych statków pływających po morzach świata. Są pływającymi lotniskami, mieszczą kilkaset tysięcy osób i stanowią serce nowoczesnych morska projekcja siły. Lotniskowce stanowią centrum morskich grup bojowych i umożliwiają rozpoznanie, przewagę powietrzną, ochronę przed atakami oraz precyzyjne uderzenia na cele oddalone o setki kilometrów. Niemcy nie posiadają własnego lotniskowca, ale pośrednio korzystają z tych wielkich okrętów bojowych. marynarka wojenna regularnie operuje w ramach wielonarodowych sojuszy wraz z okrętami sojuszniczymi, a niemieckie okręty stanowią stały element takich grup bojowych. Również dla niemiecki przemysł lotniskowce odgrywają ważną rolę: niemieckie przedsiębiorstwa dostarczają technologie, komponenty i koncepcje, które zostały wykorzystane w programach budowy lotniskowców we Francji, Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. Zasadniczo niemieckie stocznie są technicznie zdolne do budowy lotniskowców – pod warunkiem, że pozwalają na to warunki polityczne i prawne.

Jakie są rodzaje lotniskowców?

Kiedy mowa o lotniskowcach, wielu ludziom przychodzą na myśl ogromne okręty marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. Jednak te giganty to tylko wierzchołek szerokiej gamy typów.

Nosidełka dla niemowląt – małe nosidełka do ograniczonych przestrzeni użytkowych

Na dolnym końcu skali znajdują się tzw. nosidełko dla niemowląt. Są one również określane jako okręty kontroli morskiej, lotniskowce przeciw okrętom podwodnym lub lotniskowce STOVL. Ich wyporność zaczyna się od około 14 000 ton. Nie dysponują napędem jądrowym, co ogranicza ich zasięg i prędkość. Głównym zadaniem tych lotniskowców jest kontrola ograniczonych obszarów morskich. W tym celu wykorzystują przede wszystkim helikopter uzupełnione kilkoma lekkimi samolotami. Nie są one przeznaczone do walki z dużymi grupami bojowymi wroga na powierzchni, ale do nadzoru, zabezpieczania i zwalczania okrętów podwodnych.

Obrona przeciw okrętom podwodnym: podstawowe zadanie nosidełek dla niemowląt

Głównym obszarem zastosowania nosidełek dla dzieci jest Polowanie na okręty podwodne. Ich helikoptery mogą monitorować duże obszary morskie, wykorzystując przy tym nowoczesną technologię czujników:
  • boje sonarowe zrzucane
  • sonary zanurzalne
  • Wykrywanie magnesów i dźwięków
W przypadku wykrycia łodzi podwodnej helikopter może sprowadzić dodatkowe jednostki powietrzne lub morskie. Często współpracuje przy tym tzw. Łowca i jeden zabójca razem: Podczas gdy Łowca ściga cel, Zabójca atakuje torpedami, które samodzielnie namierzają i zwalczają łódź podwodną.

Nośniki STOVL: samoloty na krótkich pokładach

Wiele nosidełek dla niemowląt i nosidełek amfibijnych stawia na Samoloty STOVL. STOVL oznacza Krótki start i pionowe lądowanie. Samoloty te potrzebują jedynie krótkich pasów startowych i mogą lądować pionowo. Wcześniejszymi przedstawicielami tej klasy były modele Harrier, obecnie przede wszystkim F-35B . Dzięki obrotowym wylotom silników samoloty te generują jednocześnie siłę napędową i siłę nośną. Dzięki temu nawet mniejsze statki mogą obsługiwać samoloty, jednak z ograniczeniami dotyczącymi zasięgu, ładowności i czasu użytkowania. Typowe nośniki STOVL to:
  • brytyjska Klasa Invincible
  • włoski przewoźnik Cavour
  • brytyjska Klasa Queen Elizabeth z HMS Queen Elizabeth oraz HMS Prince of Wales
Z około 80 000 ton Pod względem wyporności te nowoczesne nosidełka STOVL są znacznie większe od klasycznych nosidełek dla niemowląt, ale nadal nie są wyposażone w katapulty.
HMS QUEEN ELIZABETH PRZYBYWA DO GIBRALTARU Z PIERWSZĄ WIZYTĄ ZA GRANICĄ
HMS Queen Elizabeth (R08) w Gibraltarze, 2018 r. – Zdjęcie: Ministerstwo Obrony, źródło: Wikimedia Commons, licencja: CC BY 2.0

Amfibie – lotnisko i statek desantowy w jednym

Szczególną formę stanowią amfibie . Łączą one ciągły pokład lotniczy z wewnętrznym dokiem. W doku tym można umieścić mniejsze łodzie desantowe, które transportują żołnierzy, pojazdy i materiały na ląd.

Takie statki służą przede wszystkim do Wylądowanie żołnierzy, ale jednocześnie przejmują zadania jako:

  • helikopterowiec
  • Platforma szturmowa STOVL
  • Nośnik U-Jagd

Znanym przedstawicielem jest francuska Klasa Mistral, który obecnie obsługuje głównie helikoptery, ale pod względem konstrukcyjnym jest zaprojektowany jako lekki statek powietrzny.

Nośniki STOBAR – start z rampy, lądowanie za pomocą lin hamujących

Kolejną kategorią są Nośnik STOBAR (Krótki start, ale zatrzymane podnoszenie). Statki te nie wykorzystują katapult. Samoloty startują z rampy w dziobowej części statku i lądują na pochyłym pokładzie za pomocą lin hamujących.

Ten typ nie jest stosowany przez zachodnie marynarki wojenne, ale jest powszechnie stosowany w:

  • Rosja
  • Chiny
  • Indie

Nośniki STOBAR stanowią techniczne rozwiązanie pośrednie, ale mają ograniczoną elastyczność zastosowania.

Lotniskowce – największe statki na światowych oceanach

Najbardziej wydajnym typem nośnika jest lotniskowiec. Statki te regularnie przekraczają 80 000 ton, często nawet 100 000 ton wyporności. Dysponują Państwo:

  • napęd jądrowy
  • prawie nieograniczony zasięg
  • Katapulty (parowe lub elektromagnetyczne)
  • Liny hamujące do lądowań
  • do 100 samolotów i helikopterów

Najbardziej znanymi przedstawicielami są okręty marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, takie jak klasy Ford i Nimitz.

Francja również posiada lotniskowiec: Charles de Gaulle. Pomimo stosunkowo niewielkiego wyporu wynoszącego około 42 000 ton dysponuje napędem atomowym, katapultami i około 40 statkami powietrznymi.

lotniskowiec
lotniskowiec

Wniosek: pływające arcydzieła inżynierii

Lotniskowce są arcydziełami techniki i organizacji. Od kompaktowych nosidełek dla dzieci, przez platformy amfibie, aż po ogromne lotniskowce floty – mają one szerokie zastosowanie. Łączą one w sobie najwyższy poziom stoczniownictwa, lotnictwa, elektroniki i logistyki i do dziś kształtują globalną potęgę morską.

W następnym artykule przyjrzymy się bliżej innowacjom technicznym i systemom, które sprawiają, że te pływające giganty w ogóle mogą istnieć.

Praca Tymczasowa Międzynarodowa oferuje Indywidualne rozwiązania dla przedsiębiorstw z branży stoczniowej. Jako doświadczony partner w dziedzinie międzynarodowej rekrutacji personelu pomagamy Państwu w poszukiwaniu wykwalifikowanych specjalistów – w tym w zarządzaniu kandydatami, weryfikacji bezpieczeństwa i zapewnianiu personelu do realizacji projektów. Proszę zaufać naszej wiedzy fachowej i naszej sieci kontaktów – towarzyszymy Państwu od momentu ogłoszenia o pracy aż do pomyślnego zatrudnienia.

Skontaktuj się z nami

Powiązane posty